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Auto-doc ch 9XW 358 164-021 Scheibenwischer HELLA SetOE5353; 525, 525mm vorne Flachbalkenwischblatt Scheibenwischer; Wischblatt; Wischerblätter; Heckscheibenwischer; Scheibenwischerblätter; Flachbalkenwischer; Wischerblatt; Frontscheibenwischer für SKODA: Fabia 2; Roomster; Fabia 2; Superb I Saloon; Roomster Praktik, CITROËN: C3 II; DS3 Hatchback; Xsara Picasso; C3 II Box Body / Hatchback; DS3 Convertible, AUDI: TT Roadster; TT Coupe; TT Coupe; A7 Sportback; A5 B9 Convertible, VOLKSWAGEN: Passat B5 GP Estate; Passat B5 GP Saloon; Beetle Hatchback, RENAULT: Talisman Saloon, MERCEDES-BENZ: S-Class Coupe, PORSCHE: Panamera Sport Turismo, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5F2955425; 5F2955425A; 5F2955426; 5F2955426A; 5J1998001; 5J2998001 Amazon HELLA Easy Set - bestehend aus 2 Flachbalkenwischerblättern (gelenklos mit passenden Adaptern) für Fahrer- und Beifahrerseite für die Frontscheibe OE-like design Easy to fit mit Multi-Clip-System schlierenfreies und geräuschloses Wischen durch Graphitbeschichtung Gleichmäßige Druckverteilung durch vorgebogene Federschiene und gleichzeitig hoher Anpressdruck auch bei hohen Geschwindigkeiten durch aerodynamisches Design
